كامل الوزير يكشف تفاصيل تطوير قطارات السكة الحديد.. تصنيع محلي وتجديد آلاف العربات
تطوير شامل للسكة الحديد.. كامل الوزير يكشف أعداد العربات المجددة وموعد وصول 7 قطارات نوم فاخرة في أكتوبر 2027
أيمان محمد
استعرض الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جهود الوزارة لتطوير الوحدات المتحركة بقطاع السكك الحديدية، مؤكدًا أن خطة التحديث تشمل إعادة تأهيل الجرارات وعربات الركاب والنوم والبضائع، إلى جانب التوسع في التصنيع المحلي والاستعانة بشركات القطاع الخاص في الإدارة والتشغيل.
وأوضح الوزير أن الوزارة نفذت عمرات متوسطة وخفيفة لـ81 جرارًا، مع توفير المشغلين لها واستمرار أعمال الصيانة اليومية، مشيرًا إلى التوجه نحو إنتاج وحدات متطورة محليًا، على غرار قطارات تالجو، من خلال مصنع نيرك، مع توفير جرارات مستقلة لتشغيلها.
إضافة 50 عربة لتعاقد العربات المجرية وتصنيع الباقي محليًا
وأشار كامل الوزير إلى أن التعاقد الخاص بعربات الركاب بدأ بعدد 1300 عربة، قبل إضافة 50 عربة أخرى خلال المفاوضات مع الجانب المجري، ليصل إجمالي التعاقد إلى 1350 عربة.
وأضاف أن الوزارة قررت الحصول على العربات التي يمكن تجميعها لدى الجانب المجري، مع الاتجاه إلى تصنيع الكميات المتبقية في المصانع المصرية، بعد تعثر استكمال التوريد بالأسعار الجديدة.
وأوضح أن هذا التوجه يستهدف خفض قيمة القرض بنحو 250 مليون دولار، على أن يتم تدبير تكلفة تصنيع باقي العربات بالجنيه المصري.
دخول 212 عربة VIP وتوب VIP الخدمة
وكشف وزير النقل عن دخول 212 عربة من طرازي VIP وتوب VIP إلى الخدمة، مع استمرار أعمال التجديد وإعادة التأهيل بصورة منتظمة، إلى جانب تطوير عربات الركاب الإسبانية التابعة للهيئة.
تجديد 1404 عربات من الدرجة الثالثة تحت اسم «تحيا مصر»
وأوضح كامل الوزير أن الوزارة نجحت في تجديد 1404 عربات من الدرجة الثالثة، المعروفة باسم «تحيا مصر»، والتي ظل بعضها يعمل على خطوط السكك الحديدية لمدة تتراوح بين 50 و60 عامًا.
وأشار إلى أن أعمال التجديد شملت البواجي والمكونات التي يمكن إعادة تأهيلها، بدلًا من الاستغناء عن العربات بالكامل، موضحًا أن سرعتها تبلغ نحو 70 كيلومترًا في الساعة على خطوط الضواحي، مقابل 120 كيلومترًا لعربات VIP، بما يتناسب مع طبيعة خطوط الضواحي وكثرة محطاتها.
القطاع الخاص يشارك في إدارة وتشغيل قطارات النوم والبضائع
وأكد وزير النقل التوسع في الاستعانة بشركات القطاع الخاص في إدارة وتشغيل عدد من مشروعات النقل، موضحًا أن الوزارة استعانت بهذه الشركات في تشغيل عربات النوم ونقل البضائع، إلى جانب مشروعات المترو والقطار الكهربائي السريع.
وأضاف أن التعاون مع الشركات الفرنسية والألمانية والصينية يستهدف الاستفادة من خبراتها ونقل المعرفة إلى الشركات المصرية، وليس التخلي عن الإدارة والتشغيل، لافتًا إلى أن عقود الإدارة والتشغيل تمتد لخمس سنوات، يعقبها تولي الشركات المصرية المسؤولية بعد اكتساب الخبرات اللازمة.
7 قطارات نوم فاخرة تصل بدءًا من أكتوبر 2027
وأشار كامل الوزير إلى تعاقد الوزارة على توريد 7 قطارات نوم فاخرة وفوق فاخرة، على أن يبدأ وصولها اعتبارًا من أكتوبر 2027، بهدف دعم خدمات نقل السائحين وتعزيز حركة السياحة.
وأوضح أن تطوير قطارات النوم الفاخرة يسير بالتوازي مع الاهتمام بقطارات الضواحي، مشيرًا إلى أن العائد من الخدمات الفاخرة يمكن أن يسهم في توفير موارد مالية لدعم الخدمات الأخرى.
مصنع بكفر العلو لتجديد عربات النوم بالتعاون مع شركة إسبانية
وفيما يتعلق بعربات النوم الحالية، أوضح الوزير أن الوزارة تعمل على إعادة تأهيل 100 عربة دخلت الخدمة عام 1980، وتم الانتهاء من تجديد 35 عربة منها.
وأضاف أنه تم إنشاء مصنع بمنطقة كفر العلو لتجديد عربات النوم بالكامل، بما يشمل الشاسيهات والمكونات الداخلية والخارجية، بالتعاون مع شركة إسبانية تحمل اسم «كولواي».
سيماف يورد 716 عربة بضائع من إجمالي 1215 عربة
وفي قطاع نقل البضائع، أكد وزير النقل الاعتماد على مصنع سيماف المصري في تصنيع العربات، موضحًا أنه تم التعاقد على إنتاج 1215 عربة، وتسلمت الهيئة 716 عربة منها حتى الآن.
وتتنوع العربات الجديدة بين عربات سطح مخصصة لنقل الحاويات وعربات قلاب، بما يدعم قدرات السكك الحديدية في نقل البضائع.
توريد 113 عربة قوى من إجمالي 173 عربة
وأضاف كامل الوزير أن الوزارة تعاقدت مع مصنع سيماف على إنتاج 173 عربة قوى، وهي العربات المسؤولة عن توليد الكهرباء اللازمة لتشغيل أجهزة التكييف داخل القطارات، مشيرًا إلى توريد 113 عربة منها حتى الآن، فضلًا عن عربات القوى المجهزة ضمن قطارات تالجو.
ربط المدن الصناعية والسكنية الجديدة بشبكة السكك الحديدية
وانتقل وزير النقل إلى استعراض مشروعات تطوير البنية الأساسية، موضحًا أن الوزارة تنفذ خطوط سكك حديدية جديدة وإضافية بهدف ربط المدن الصناعية والسكنية الجديدة بشبكة السكك الحديدية، بما يسهم في تحسين حركة نقل الركاب والبضائع وتوسيع نطاق الخدمة.
اقرا ايضا:
