الحكومة تستعرض خطة توطين صناعة السيارات في مصر.. إنتاج 3 طرازات كهربائية في 2027
أيمان محمد
استعرض الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، محاور خطة توطين صناعة السيارات والصناعات المغذية لها، خلال اجتماع عقده اليوم بحضور المهندس خالد هاشم، وزير الصناعة، والمهندس محمد سامي، مساعد الوزير للشؤون الاستراتيجية، في إطار جهود الدولة لتعزيز التصنيع المحلي وزيادة القدرة التنافسية للمنتجات المصرية.
وأكد رئيس الوزراء أن نمو القطاع الصناعي يمثل أولوية متقدمة على أجندة عمل الحكومة خلال المرحلة الحالية، مع التركيز على توطين صناعة السيارات، والاستفادة من إمكانات السوق المصرية والطلب المحلي، إلى جانب فرص التصدير للأسواق المحيطة.
دعم تصنيع السيارات الكهربائية ومكوناتها محليًا
وأوضح مدبولي أن الدولة تولي اهتمامًا خاصًا بتوطين إنتاج المركبات الكهربائية ومكوناتها، بما يتماشى مع استراتيجية التحول الأخضر، وتقليل الاعتماد على الوقود التقليدي، فضلًا عن تحقيق أهداف بيئية وخفض فاتورة الاستيراد.
من جانبه، استعرض المهندس خالد هاشم، وزير الصناعة، أبرز خطوات تنفيذ محاور الخطة، مشيرًا إلى التعاون لتوطين تصنيع الأجزاء المعدنية للسيارات، ومن بينها شراكة بين شركة عالمية ومجموعة العربي، بالتعاون مع الهيئة العربية للتصنيع، تستهدف البدء في تصنيع 7 أجزاء معدنية بإجمالي إنتاج يصل إلى 8 ملايين قطعة سنويًا.
كما أشار إلى التعاون بين الجمعية البرازيلية لصناعة القوالب والعدد ومصلحة الكفاية الإنتاجية والتدريب، لإنشاء مدرسة مهنية متخصصة في صناعة الاسطمبات.
توطين صناعة البطاريات والمحركات الكهربائية
وتناول الاجتماع جهود توطين صناعة بطاريات السيارات الكهربائية، ومن بينها شراكة بين شركة عالمية وشركة MCV لاستخدام البطاريات في الأتوبيسات، إلى جانب اتفاق جارٍ مع إحدى الشركات العالمية لاستخدام بطارياتها في السيارات التي سيتم تصنيعها محليًا.
وفيما يتعلق بالمحركات الكهربائية، عرض وزير الصناعة مسارات التعاون المقترحة مع إحدى الشركات العالمية لتصنيع محركات السيارات الكهربائية داخل مصر، بالتعاون مع الهيئة العربية للتصنيع.
خطة لإنتاج 3 طرازات من السيارات الكهربائية في 2027
واستعرض وزير الصناعة توجه إحدى الشركات العالمية الكبرى لبدء إنتاج 3 طرازات من السيارات الكهربائية خلال عام 2027، مع استهداف الوصول إلى حجم إنتاج سنوي يبلغ 100 ألف سيارة، وفقًا للمستهدفات المعلنة للخطة.
كما تناول العرض مستهدفات إنتاج تصل إلى 222 ألف سيارة سنويًا بحلول عام 2032، مع البدء بنسبة مكون محلي تبلغ 10%، والعمل على زيادتها إلى 27% بحلول العام نفسه.
وأشار الوزير أيضًا إلى بدء شركة «دونج فينج» تصنيع سيارات كهربائية بالشراكة مع شركة SN Automotive وشركة النصر للسيارات، داخل خطوط إنتاج شركة النصر.
تطوير الصناعات المغذية ومحطات شحن السيارات
وفي محور الصناعات المغذية، استعرض الاجتماع جهود توطين اعتماد الاختبارات المعملية الخاصة بمكونات السيارات، إلى جانب تطوير مركز تكنولوجيا الصناعات الهندسية بالعاشر من رمضان، بهدف دعم الموردين المحليين ورفع قدراتهم الإنتاجية.
كما تناول الاجتماع التعاون مع شركات عالمية لإقامة محطات شحن السيارات الكهربائية، وتجهيز البنية التحتية اللازمة لتيسير تشغيلها وانتشار استخدامها.
حوافز جديدة ضمن البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات
وشهد الاجتماع استعراض تطورات البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات (AIDP)، الذي يستهدف تشجيع تعميق التصنيع المحلي في هذا القطاع.
وتطرق وزير الصناعة إلى الحوافز والتسهيلات التي تجري دراستها لدعم صناعة السيارات الكهربائية، وتحفيز الشركات على بدء التصنيع محليًا، بما يتماشى مع توجه الدولة نحو التوسع التدريجي في استخدام وسائل النقل المعتمدة على الطاقة النظيفة.
أقرا أيضا
