كامل الوزير يتفقد مواقع العمل بالخط الأول للقطار الكهربائي السريع من العلمين إلى الإسكندرية ضمن الممر اللوجستي السخنة – الدخيلة

متابعة أصالة وطن

في إطار المتابعة المستمرة للمشروعات القومية العملاقة، أجرى المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، جولة تفقدية موسعة لمتابعة مواقع العمل بالخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة – العلمين – مطروح)، والذي يبلغ طوله الإجمالي نحو 660 كيلومترًا، وذلك في المسافة الممتدة من مدينة العلمين الجديدة حتى مدينة الإسكندرية.

وتأتي هذه الجولة في ضوء توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بضرورة المتابعة الدقيقة والمستمرة لمشروعات النقل الحديثة، لما تمثله من أهمية استراتيجية في دعم التنمية الشاملة، وتحقيق نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي المستدام داخل مصر.
مشاركة قيادات وزارة النقل والهيئات التابعة
وشارك في الجولة التفقدية عدد من قيادات وزارة النقل، في مقدمتهم:
ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري
المهندس وجدي رضوان نائب وزير النقل للسكك الحديدية والجر الكهربائي
الدكتور عبد الرحمن الباز مساعد وزير النقل لمتابعة المشروعات
طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق
طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري
إلى جانب قيادات الهيئتين، ورؤساء الشركات الوطنية والعالمية المنفذة للمشروع.

متابعة دقيقة لتشطيبات محطات الخط الأول
وبدأت جولة كامل الوزير بمتابعة الموقف التنفيذي والتقدم في أعمال التشطيبات المعمارية والإنشائية بعدد من المحطات الرئيسية على مسار الخط، والتي شملت:
محطة العلمين
محطة الحمام
محطة برج العرب
محطة ستاد الجيش بكنج مريوط
محطة العامرية
محطة الإسكندرية (المحطة النهائية للخط في الجهة الشرقية من المدينة)
وتُعد محطة الإسكندرية من أهم محطات الخط، نظرًا لموقعها الاستراتيجي بالقرب من منطقة النزهة، والتي تضم مركزًا متكاملًا للنقل الداخلي والخارجي، بما يحقق سهولة الربط بين القطار الكهربائي السريع ووسائل النقل المختلفة.
تنظيم حركة الركاب وتسهيل الوصول للأرصفة
وخلال الجولة، استعرض الوزير مع قيادات الهيئة القومية للأنفاق:
مخطط سير حركة الركاب منذ دخول المحطة وحتى الوصول إلى صالات التذاكر
آليات التنقل الآمن والسلس بين الأرصفة
توافر المصاعد والسلالم الكهربائية لتسهيل حركة كبار السن وذوي الهمم
الالتزام بأعلى معايير السلامة والأمان والجودة العالمية في تصميم المحطات
وأكد الوزير أن الهدف الرئيسي هو تقديم خدمة نقل حضارية تضاهي النظم العالمية، وتحقق راحة الركاب وتقلل زمن الرحلات بين المدن الساحلية.
الاستغلال الاستثماري الأمثل لمساحات المحطات
كما تابع كامل الوزير خطة الاستغلال الإداري والاستثماري لكافة المساحات داخل المحطات المختلفة، مشددًا على أهمية:
تعظيم العائد الاقتصادي من المحطات
توفير أنشطة خدمية وتجارية متكاملة للركاب
خلق فرص عمل جديدة
ضمان استدامة التشغيل والصيانة دون تحميل الدولة أعباء إضافية
وأوضح أن محطات القطار الكهربائي السريع لن تكون مجرد نقاط عبور، بل مراكز خدمية متكاملة تدعم التنمية العمرانية والتجارية بالمناطق المحيطة.
القطار الكهربائي السريع.. شريان تنمية جديد
ويُعد الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة – العلمين – مطروح) أحد أهم المشروعات القومية في تاريخ النقل المصري، حيث يربط:
الموانئ البحرية على البحرين الأحمر والمتوسط
المناطق الصناعية
المدن الجديدة
المناطق السياحية
كما يمثل هذا الخط العمود الفقري لـ الممر اللوجستي السخنة – الدخيلة، الذي يستهدف تعزيز حركة التجارة، وتقليل زمن وتكلفة نقل البضائع، ودعم رؤية مصر للتحول إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات.
توجيهات حاسمة بسرعة الإنجاز والجودة
وفي ختام الجولة، شدد وزير النقل على:
الالتزام بالجداول الزمنية المحددة للمشروع
تكثيف معدلات التنفيذ مع الحفاظ على أعلى مستويات الجودة
المتابعة اليومية لكافة الأعمال الإنشائية والكهروميكانيكية
التنسيق المستمر بين جميع الجهات المعنية
مؤكدًا أن الدولة تولي هذا المشروع أولوية قصوى لما له من تأثير مباشر على حياة المواطنين ودعم الاقتصاد الوطني.

اقرا ايضا:

تقدم أعمال المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية.. وزارة النقل تنشر تصويرًا جويًا جديدًا للمشروع القومي العملاق

كيف تحولت لمبة قطار روسي جديدة إلى مادة قانونية ساخنة؟ وزارة النقل تتحرك فورًا