ميتسوبيشي باجيرو 2027.. تصور جديد لنسخة ثلاثية الأبواب

أصالة وطن

ظهرت تصورات رقمية جديدة تتخيل تقديم الجيل الخامس من ميتسوبيشي باجيرو بنسخة ثلاثية الأبواب، في فكرة تعيد إلى الأذهان واحدة من أشهر النسخ التي ارتبطت بتاريخ السيارة اليابانية خلال أجيالها السابقة.

ورغم انتشار التصور الجديد، فإن ميتسوبيشي موتوز لم تعلن رسميًا حتى الآن عن تطوير نسخة ثلاثية الأبواب من باجيرو الجديدة، حيث تقتصر السيارة التي تم الكشف عنها رسميًا على الهيكل ذي الخمسة أبواب، ما يجعل التصميم المتداول مجرد تصور افتراضي لما قد تبدو عليه السيارة في حال قررت الشركة إنتاجها.

باجيرو بثلاثة أبواب.. عودة إلى الجذور

يعتمد التصور الرقمي على قاعدة عجلات أقصر وهيكل أكثر انضغاطًا مقارنة بالنسخة الحالية، إلى جانب أبواب جانبية أكبر وتعديلات على النوافذ والجزء الخلفي، مع الحفاظ على ملامح الواجهة الأمامية والهوية التصميمية للجيل الجديد.

وتحمل فكرة النسخة ثلاثية الأبواب أهمية خاصة لمحبي باجيرو، بعدما ظهرت هذه الفئة في أجيال سابقة من السيارة، ومن بينها الجيل الرابع الذي استمر إنتاجه حتى عام 2021.

كما أن تاريخ باجيرو نفسه بدأ بنسخة قصيرة بثلاثة أبواب، قبل أن تظهر لاحقًا النسخة الأطول ذات الخمسة أبواب، ما يجعل عودة هذا التصميم في المستقبل بمثابة استعادة لجزء من هوية السيارة التاريخية.

محرك ديزل بقوة 204 أحصنة

وفي حال تحولت الفكرة إلى نسخة إنتاجية مستقبلًا، فمن المتوقع أن تعتمد السيارة الأقصر على منظومة الدفع المستخدمة في باجيرو الجديدة.

وتعتمد باجيرو 2027، وفق المواصفات المعلنة، على محرك ديزل سعة 2.4 لتر مزود بشاحن توربيني متغير الهندسة VGT، بقوة تصل إلى 204 أحصنة وعزم دوران يبلغ 480 نيوتن متر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات.

كما تحصل السيارة على نظام Super Select 4WD-II للدفع الرباعي، إلى جانب منظومة S-AWC، وهو ما يدعم قدراتها في التعامل مع الطرق الوعرة.

وتستهدف ميتسوبيشي من خلال باجيرو الجديدة أسواقًا عالمية متعددة، مع خطط لطرحها في نحو 100 سوق حول العالم، من بينها عدد من أسواق منطقة الشرق الأوسط.