“بي إم دبليو” تُعيد الهيدروجين إلى المشهد: SUV جديدة بالطاقة النظيفة تنطلق في 2028

كتب: أصالة وطن
بعد نجاح النموذج الأولي iX5.. الشركة الألمانية تُعلن التزامها الكامل بخلايا الوقود وتؤكد: مستقبلنا نظيف وآمن

في ظل التراجع التدريجي في الزخم حول السيارات الكهربائية التقليدية، ومع تصاعد التحديات المتعلقة بمعايير الوقود والبنية التحتية للشحن، بدأت شركات السيارات العالمية في البحث عن بدائل واقعية وأكثر استدامة للطاقة. وفي هذا الإطار، تبرز شركة بي إم دبليو BMW كلاعب محوري يعيد الهيدروجين إلى طاولة الابتكار في صناعة السيارات.

رابط خارجي من موقع Driving Hydrogen:

استراتيجية بي إم دبليو.. الهيدروجين بديل فعّال للكهرباء

أكدت BMW عبر سلسلة تصريحات رسمية، أن تقنية خلايا وقود الهيدروجين تمثل أحد أبرز رهاناتها المستقبلية، وخصوصًا بعد اختبار ناجح للنموذج الأولي iX5 Hydrogen عام 2024. وتخطط الشركة لإطلاق أول سيارة SUV تعمل بالهيدروجين بحلول عام 2028، والتي يُتوقع أن تكون مبنية على الجيل التالي من طراز X5 الشهير.

تصريحات رسمية: الريادة تبدأ الآن

في مقابلة خاصة مع مجلة Driving Hydrogen، قال الدكتور يورجن جولدنر، مدير برنامج تكنولوجيا الهيدروجين في BMW:

“نعتقد أن التوقيت مناسب. نحن رواد في تقنيات البطاريات والهيدروجين، ومستعدون للقيادة.”

وأضاف جولدنر أن التزام الشركة بتقنية الهيدروجين “غير قابل للنقاش”، مؤكدًا ذلك بثقة ثلاث مرات خلال المقابلة، في دلالة على حماس واستعداد الشركة لتقديم سيارات نظيفة تحاكي احتياجات المستقبل.

تحديات حقيقية وتحسينات واعدة

رغم التحديات التي لا تزال تواجه السيارات العاملة بالهيدروجين، مثل نقص محطات التزود وتكاليف الإنتاج، أشار جولدنر إلى أن التحسن مستمر في البنية التحتية في أسواق رئيسية مثل أوروبا، اليابان، وكوريا الجنوبية، ما قد يُمهّد الطريق أمام تسويق أوسع في الأعوام القادمة.

حتى الآن، لم تطرح بي إم دبليو سيارات هيدروجينية للاستخدام التجاري، لكنها أجرت اختبارات موسعة على النماذج الأولية، وسط إشادة كبيرة بأداء النموذج iX5 Hydrogen الذي حقق نتائج واعدة في الكفاءة والانبعاثات الصفرية.

نحو نقل مستدام أكثر ذكاءً

تعكس خطوة BMW تجاه خلايا وقود الهيدروجين توجهًا عالميًا لإعادة التفكير في مستقبل الطاقة داخل قطاع النقل، خصوصًا بعد أن بدأت بعض الحكومات والجهات البيئية في مراجعة سياسات الدعم الكامل للبطاريات الكهربائية بسبب تحديات الاستدامة طويلة الأجل.

مع دخول شركات كبرى مثل تويوتا، هيونداي، وهوندا إلى ذات المسار، يبدو أن المنافسة على تطوير سيارات هيدروجينية ستكون محتدمة خلال العقد المقبل، وBMW تسعى لتكون في الصدارة.